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2019上海车展现场突现奥迪车维权事件

4月16日,奥迪异味维权代表豆豆和方太来到第十八届上海国际汽车工业展览会上。在她们的背后,是85名自称因为奥迪车而致癌的同病相怜者,以及超过3000人的奥迪车“异味”投诉群体。这些人当中很多人都患有癌症、白血病,这些维权代表在上海车展讨说法被拦!不知道之后官方会怎么回应呢?
“一汽-大众奥迪始终对我们的投诉不予理会,我们没有办法,被逼着只能这样。”豆豆从山东烟台来到上海,目的就是引起奥迪官方的重视,解决过去几年她的遭遇。
奥迪A4L车主豆豆
85人自称因奥迪车“异味”致病
在她们的背后,是85名自称因为奥迪车而致癌的同病相怜者,以及超过3000人的奥迪车“异味”投诉群体。85人中包括豆豆和方太的老公,跟方太的老公一样已经离世的共7人。
4月9日,豆豆在烟台接受了记者采访。此前她在海南呆了一个多月,因为做完造血干细胞移植手术后肺部排异严重,医生建议她去疗养。再早之前她在北京呆了一年多,因为她得了急性髓系白血病M2后,近60岁的父亲为她做了造血干细胞移植。
“整个人生被改变了。”豆豆说,2018年1月确诊白血病后,为确认病因,主治医生曾咨询过她家里是否装修过、是否接触过有辐射的物质、工作性质、遗传因素等。豆豆在确认这些情况都没有引发白血病的诱因后,全家人将病因集中在一辆奥迪A4L车上。
 
豆豆提供的车辆证明
豆豆购置于2015年5月的这辆奥迪A4L生产于2015年3月。2017年3月,大众汽车集团(中国)、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司联合开展服务行动,旨在“解决部分车辆可能存在的因隔音材料引起的内部异味问题,保障车内舒适体验”,其中奥迪车型涉及奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A3共三个。
在公布的车型和生产时间范围内,豆豆的车正在其中。方太老公方先生的奥迪Q5购置于2014年12月30日,生产于2014年12月11日,同样在前述公布的车型、时间范围内。方先生于2016年8月23日确诊为急性髓系白血病M2,住了13个月院后去世。
 
豆豆治病花了一百多万,现在“不能生孩子,不知道哪天就没了”,方先生前后花了三百多万,方太现在背负着一百多万的负债,独自养着两个孩子,“活着的唯一目标就是给老公讨个说法。”
像她们一样被一辆车改变了命运的,经过豆豆过去一个月来的统计,目前共有85人。“这些人共同且唯一的怀疑方向,就是有一辆异味严重的奥迪车。”豆豆说。
 
 
这85人当中,血液病患者50人(白血病34人)、鼻咽癌患者5人、肝癌患者4人、肺癌患者15人、其他11人。分车型看,85人中奥迪Q5车主27人、奥迪A4L车主31人,奥迪A3车主8人。
“我们不仅代表病患,也代表3000多投诉人来向奥迪讨说法。”豆豆和方太表示。
据了解,怀疑开奥迪车而得了白血病的维权者目前已经超过3000人。自3月份“豆豆在哭”公众号的一篇网络文章引发社会关注以来,“奥迪车异味”事件持续发酵,但一汽-大众奥迪始终没有公开表态。
此前,奥迪官方曾通过公关部门回复记者,表示通过权威检测,车内有害物质均在国家标准之内。“中国质量认证中心等多家第三方权威机构(具备CNAS、CMA等认证的检测资质)多次对一汽-大众生产的奥迪车辆进行检测,结果也显示车内甲醛和苯的含量均在国家标准范围之内,不会对人体健康造成伤害。”
 
分两次做的车内空气质量检测。
3月21日,豆豆等人分别向国家市场监督管理总局、深圳市消费者委员会投递了举报材料,并递交了33名受害者的详细信息(诊断、车本、死亡证明等)。
据豆豆介绍,缺陷产品管理中心已经致电豆豆核实情况,中消协也于4月1日致电几位受害者代表,双方进行了沟通。“相关部门在迅速、认真地处理奥迪致癌事件。”豆豆表示。
深圳市消费者委员会的负责人也表示,他们还在案例征集和调查阶段,将会根据调查结果制定后续方案。2017年,深圳市消费者委员会曾针对116宗奥迪车异味投诉,对23辆奥迪Q5做过车内空气质量测评,均检出甲醛、TVOC,部分车辆检出5种污染物。
豆豆也希望全国的车主都能够引起思想和行动上的重视,增强室内空气污染危害意识,目前在用或者新买的私家车,为了家人和自己的生命健康和呼吸安全,一定要提前做一下车内空气污染治理。但她们同时担心,奥迪官方不会以车主自检结果为依据来应对,而奥迪出具的官方检测报告说明又始终得不到她们的信任。
记得以前央视新闻媒体在315时也曝光过,也不知道为何一直没有下文?

转自于《齐鲁晚报》